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GW2012!(その2)
 上総亀山駅

終点、上総亀山駅で折り返し。一旦降ろされるのかと思ったらそのまま折り返しでした。
この、行き止まりな感じがどことなく物寂しい感じがして好きです(^^) 盲腸線万歳\(^o^)/
駅を出て引込み線(という表現でいいいのかな?)から撮るのをすっかり忘れてしまいました。残念。

キハ38_5
ホームからはばっちり撮りましたけどね。木更津側から撮影。

キハ38_6
マリは幕張です。あそこに戻ってくることはあるんだろうかと思ったら、どうやらあるようです。
定員124名ですか。引退時には葬式鉄の皆さんで乗車率150%なんてことになるんでしょうか。


さて、折り返して久留里駅に戻り、ここで下車して昼食をとるという計画です。
キハ38&キハ37
左が乗ってきたキハ38、しばらく(5分くらいだったかな?)停車してました。
右は次に乗る久留里駅始発のキハ37です。既に停まっていて、発車は約55分後。

キハ38を見送った後、駅を出ます。駅舎はこんな感じ、風情があります。
久留里駅 駅舎

久留里は城下町。案内板にも久留里城址が載っていました。
案内看板
こう見るとなんとなく近そうですが、こちらのページによると徒歩35分。うっかり「ちょっと行ってみようか」なんて言わなくて本当に良かった。
酒蔵、という文字にも惹かれますがここはぐっと我慢。

親子で列車をバックに記念撮影している間にいなくなった、けっこう大勢いた人たちはどこへ行ったのかと思ったら、近所のそば屋さんや食堂だったようでみな満員。仕方なく、ここまで来てコンビニのおにぎりで昼食です。美味しい水で仕込んだ蕎麦を堪能できると期待していたので残念でした。

昼食を終えて再び駅へ。先程のキハ37に乗って発車を待っていると、下り列車が到着。
なんと!国鉄色のキハ30じゃありませんか。
キハ30_2
手前に見える先頭車輌がキハ30。本当はこれに乗りたかったので内心地団駄を踏んでいましたけど、見られたからまあ良しとしました。

キハ30_1
近影(^^)

キハ30_3
こちらはキハ37の車内に戻って撮影。

列車交換が終わるとすぐに発車。再び木更津を目指します。
キハ37_1
キハ37って5両しか製造されなかったんですね。そのうちの1両ということになります。
『銀河鉄道999』の戦士の銃(コスモドラグーン)を思い出すのは私だけでしょうか(^^;)

キハ37_2
終点、木更津で撮影。回送されて行きました。

車輌全体が写っていないのでわかりにくいですが、片側2扉で片開きなので、ちょっとだけ高級感というか、通勤車輌っぽくない感じがあって気に入りました。
でももうすぐ見られなくなるのね〜。

木更津からは快速に乗り、素直に船橋には出ずに千葉で成田線へ乗り換え、成田経由で家路へ。
成田線
千葉発成田行に乗りました。成田駅にて撮影。
やっぱり、味気ないなあ…。

ノスタルジーに浸っていた親父とは裏腹に、最後に一番楽しかった列車は?と聞かれてぼんが答えたのは「とうようこうそく!」…いや、今日は乗ってませんから ○| ̄|_
| IRON | 22:02 | comments(0) | trackbacks(0) |
GW2012!(その1)
今年は並びには恵まれたのに天気には恵まれなかった感のあるGWでしたね〜。

昨年は、ツレが働き始めるのでまとまった休みはとりづらくなるだろうという予測もあり、また震災後の自粛ではなく動ける人は動こう(普通に生活し、遊びもすることで元気になる)という考え方への共感もあって奥日光へ出かけたのですが、今年はその、昨年立てた予測が見事に的中し土曜祝日は全て私が二人の子守り。
というわけで、以前からぼん(長男)の好きな鉄道に乗せてあげようと話していたこともあり、『房総・鉄道の旅』を敢行。
目指すは、今年3月にタブレット交換が廃止され、秋には現在頑張っている気動車全てが引退してしまうらしい久留里線です。
おとくな『休日おでかけパス』を存分に利用して、久留里線だけでなくいろんな房総の車両を子供達の(親父の、もかな?)体力が許す限り体験しようという計画です。

きっぷ
これが今回のアイテム。

まずは京成で船橋に出て、休日フリーパスと五井までの自由席特急券を購入します。
ところが普段みどりの窓口に縁のない私は買う必要のない五井までの乗車券まで買ってしまいました(単に券売機の操作に疎かったというオチなのか!?)。クレジットカードで購入したため払い戻しはできず、潔く諦めて入場します。

レトロなディーゼルカーに乗る前に、まずは特急電車に乗ってみようということで、『新宿さざなみ3号』に乗ります。

新宿さざなみ3号
来た来た(^^)
しかし何度見てもいまいち好きになれないんだよなー、この顔。

ところがこの日は前日が大嵐だったため、連休後半初日がずれた格好になり混雑。座れないどころか、デッキも人口密度が高い。しかも、せっかく先頭デッキに乗ったのに幼児ぼんの背丈では運転台ビューも満喫できず、こと(長女)は混雑と立席で気分悪くなるしと、ちょっと残念な結果に。

が、五井で降りると子供たちにとっては珍しい車両が待ち構えていて、気分もやや持ち直し。
そう、このためにわざわざ五井で降りたんです。

小湊鉄道_1
小湊鉄道の車両。こちらもディーゼルカーですね。

小湊鉄道のホームに移ると、悠然と発車待ちをする車両が。
小湊鉄道_2

見て『これ乗りたーい!』というぼんを次回のお楽しみと言ってなだめ、再び内房線のホームへ。
普通列車で木更津へ向かいますがこれまた座れず、子供たちは早くもダレ気味。

しかし!
木更津駅で待つこと約10分、入線してきた久留里線の車両に乗ると表情が一変。すっかり鉄ちゃんと鉄子の予備軍です。
キハ38 2に乗車。2両編成の後部車両です。
キハ38_1

キハ38_2

動き出すと、電車では味わえないエンジン音と心地よい振動に興味津々の様子。
さらに、路線を進むにつれて広がるのどかな風景、特に久留里駅付近から先の車窓からの眺めは二人とも気に入ったようです。天気も良くなり、すっかり笑顔です。

キハ38_4
久留里駅にて停車中。写っているのが木更津方向。

キハ38_3

車両の写真が続いたので、久留里駅を過ぎてからの車窓の写真を2枚ほど。こと撮影。
この手の写真は私より上手いです(^^;)

車窓より_1
車窓より_2

続きは後日♪
| IRON | 02:31 | comments(0) | trackbacks(0) |
上野発の夜行列車
DVC00098.jpg
…って歌いだしの歌、ありますね。
私は子供のころ、この歌のこの部分だけが好きでした。なんでいきなり上野から青森に来てしまうんだろう。途中のことも歌って欲しいのになあと思ったものです。

今は首都圏発の寝台列車は西行が全滅、北行は当分大丈夫かと思っていたら来月『北陸』が廃止。SL、ブルトレと並んでボンネット・流線型好きな私にとっては『能登』の廃止もショック。
でも今乗っている『あけぼの』は存続でひと安心。

大好きなブルトレに乗っているとはいえ、手放しで喜べるような状況ではないのです。乗った理由は、一昨日突然亡くなった祖父の葬儀に出席する為。
仕事の都合でたまたま夜行で行くのが都合が良かったという話なのです。

きっと、鉄分多めの子供だった私の幼少時代を覚えていた祖父が、最後に寝台に乗せてくれたのかなあ、なんて都合よく(?)解釈しています。

今ちょうど大宮到着。湘南新宿ラインの籠原行きと並走するように入線し、先に発車するところです。…って書いて添付写真を編集しているうちにもう桶川通過。真っ暗なマインがあっという間に後方へ。茶釜、頑張ってるなあ。

5:51着か。ちゃんと起きられるかなあ…f^_^;
| IRON | 21:52 | comments(0) | trackbacks(0) |
no title
今、成田空港行き電車の中です。
といっても京成ではなく京急。会社にも家にも帰らず、品川で乗り換えて上野に向かうところです。

鉄分多めの方で私の素性をご存知の方なら、もしかしたらピンと来たはず…もないか。
なぜに千葉方面からでなく蒲田方面から?無理もない疑問です。

種明かし。
会社→車で羽田空港へ→駐車場から地下の京急に直行→品川経由で上野→『あけぼの』で秋田へ、明日の用事を済ませたら飛行機で帰ってくるという行程なのです。
何だか落ち着きませんが、要するに仕事休めないのです。

続きは上野に着いてから…。
書いているうちにもう山手線ですがf^_^;
| IRON | 19:26 | comments(0) | trackbacks(0) |
名古屋出張報告
全国1000万人の当ブログファンの皆様、ごぶさたしております。
あいたたた、ぶたないでよ冗談なんだからさあ。

先月末から仕事がず〜〜〜〜っと忙しい状態が続いており
正直blogを更新しようという気が起こらなかったのですが、
ふとカレンダーを見ると今年もあと1週間を切っているじゃありませんか。
そりゃそうですよね、昨日でクリスマスは終わっているし。

でも、けっこう今月はネタが多かったのです。
また、考えてみると書こうと思っていながら放ったらかしだったネタもありそう。

こりゃいかん、忙しいなんて言っていられないぞと言う訳で、思い出し記事を一気に蔵出ししようと思った次第でして。^^ゞ
題して『年末駆け込み記事特集』〜!!

第1回目の今日は名古屋主張報告。

ナディアパーク
ナディアパーク。ロフトが入ってます。この近くのお客様を訪ねて参りました。
それにしてもこのすぐ近くの通りの名前「プリンセス通り」って…まんまじゃん!と突っ込みたくなるほどの面構え。まだ殆どの店が営業開始前だったので閑散としてました。

名古屋は数年前に研修、さらに学生時代に卒業旅行もどきで、合計2回訪れましたので今回が3度目。でも街中をゆっくり観察したのは今回が初めてです。

金鯱(名古屋城)は寒くて観に行く気がしませんでした…(--;)
事前に友人にリサーチした結果、行ったのはここ。
名古屋市科学館
用務先の近くで鉄道模型の大レイアウトが展示されていると聞けば、黙って通り過ぎる訳には参りませぬ。

私が行った時は子ども連れのお母様方が帰る時間帯だったようで、私以外にお客さんはほぼゼロ(笑)
プラネタリウムはそれなりに人が入っていたようですが。

件の大レイアウトはこちら。HOゲージです。
携帯の写真で伝わるかどうか微妙ですが…


他にお客さんがいなかったのでこんな物まで貰ってきました。

左下に注目!(笑)

出てきたらちょうど夕食時、その後友人(情報を下さった友人とは別人)の案内で世界の山ちゃんで手羽先を食べに行きました。
世界の山ちゃんは都内にもありますが行った事はなく、ご当地での初体験となりました。
手羽先だけでなく味噌カツも初体験。ん〜、クセになりそう。

翌日は休日だったものの予定があったので新幹線で帰りましたが、先日このニュースを知り、心底後悔。
「のぞみ」増発、寝台急行「銀河」廃止 JRダイヤ改定(asahi.com)

銀河で帰れば良かった〜〜!!

ブルトレという括りだけでなく急行という括りからも、この廃止はショック。
富士・はやぶさが残っただけマシか。

以上、駆け込み記事第1弾でした。
| IRON | 23:53 | comments(0) | trackbacks(0) |